震惊!汽车润滑油,原来有这么多不可告人的秘密

发表于:2018/02/14

编辑:四川东昊

每次给客户做保养,关于机油的问题总有车主不了解。为了让各位车主对机油了解的更清楚。弘嘉旗下——东昊四川运营中心将一些机油最基本的问题进行汇总说

一、什么是机油?机油主要是对发动机内部金属器件高强度的摩擦进行润滑和保护。

二、机油有何作用?

1、润滑功能减少当部件互相运动时发生的摩擦和磨损。

2、冷却功能吸收和发散发动机内部燃烧产生的部分热量及摩擦产生的热量,冷却发动机,防止发动机过热。

3、密封功能密封活塞环和汽缸套之间的间隙,防止汽缸压力下降。

4、清洁功能防止燃烧产物和氧化产生的积碳和油泥粘附在发动机内部,有效保持发动机内部清洁。

5、防锈防腐蚀功能中和燃烧产生的酸性物质,防止发动机生锈和产生腐蚀现象。

三、矿物油、半合成、全合成究竟有何差异?

1、矿物油来自蒸馏提取的原油。具有普通润滑特点。

2、全合成油是用化学的方法进行合成。分子结构是针对润滑性能而合成的,有高温稳定性以及抗氧化的特性。有极高的性能和品质。

3、半合成油则是介于而这中间,既有矿物油的成分,又有合成油的成分。

四、好的机油还需要额外加入添加剂吗?现代优质机油配方中已含有清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等各类添加剂。

五、最容易消耗机油的部位

1、缸套与活塞是最容易消耗机油的部位。曲轴将机油飞溅到发动机各部位,部分机油会附在缸套上参与缸内的燃烧而被消耗,这就是发动机机油消耗最大的一个原因。

2、气门与气门导管之间的机油消耗。发动机运动的时候气门与气门导管的运动频率会很高。这种运动会导致部分机油进入燃烧室,或者被高温蒸发参与燃烧或排气。这样也造成了发动机机油的消耗。

3、发动机曲轴通气孔排出机油。发动机工作的温度非常高,部分液态机油变为气态的油雾随着曲轴通风管把产生气体排到进气道时排出发动机,造成机油的消耗。

六、为什么越高端的车机油消耗的越快?

1、高端汽车的发动机排量很大,会增加机油消耗。

2、高端车的发动机压缩比会比普通车要高,消耗也就比普通车要高。

3、高端车需要用全合成机油来匹配。机油流动性越好,从活塞环溜到气缸会更快,消耗就加速。

4、高端车发动机的汽油内腔室面积更大,机油消耗的速度就会比较快。

七、机油可以存放多久?

机油的保存期一般为五年。贮存时应避免在严寒、阳光下暴晒或放在潮湿的环境中。若是有开过瓶而未用完的机油,在下次使用前先留意有无变质现象。

八、机油加得越多越好吗?

油面的正常高度是在油尺上下刻线之间。

1、油位过高,会使曲轴的搅油阻力增大,造成油温过高,缩短机油寿命。

2、由于阻力增大,还会降低发动机马力,增加燃油消耗。

3、过多的润滑油因泼溅作用加强而窜入燃烧室,引起发动机一系列故障。

4、过多的机油在剧烈的搅动下,会产生较多泡沫,影响润滑及散热。

九、机油的API等级是什么?

API也称美国石油协会标准,用来衡量机油质量的高低。API标准,所有的汽油发动机机油被分为,SJ,SL,SM,SN几大类。按这个排序,越往后机油中用来保护发动机的添加剂就更多。

十、SN代表的含义是什么?

字母S用来表示汽油引擎,字母C表示柴油引擎。后面的字母表示性能和保护等级,A表示最低而N表示最高。目前最高等级的润滑油就是SN级。

十一、SN级相比SM级的优势SN在活塞的清洁性能方面相比SM提高了14%以上。能更有效减少积碳保护涡轮增压器。SN机油的适应性更广,最大程度延缓机油对密封材料的老化影响,减少机油泄漏并进一步降低排放。

十二、SAE是什么意思?SAE是世界通用的衡量机油黏度的标准。它又分为单级黏度和复级黏度。如30即单级黏度,5W-30即复级黏度。

关于机油,有太多学问在里面。我们能做到的,就是简单地帮您普及一下机油的相关知识,关于机油更详细的选择和维护问题,有太多因车而异的不可控因素。如果您有这方面的需求,欢迎与我们联系,我们会根据您的实际情况与您共同探讨。